Comunicación PSOE 
El viernes pasado, hace ahora una semana, la Concejala de Servicios, Tania Andicoberry nos remitía el informe municipal, en relación a la denuncia del Grupo Municipal Socialista de irregularidades en la prestación del Servicios de Limpieza de edificios. En concreto nuestro informe de octubre del año pasado concluía que de las más de 65.000 horas que la empresa de limpieza debería haber prestado, no conseguía ni justificar 50.000 a través de sus partes de trabajo.
Hemos esperado a que la concejala explicara sus conclusiones en público, porque se trata de un asunto de máxima gravedad que afecta al contrato más importante que tiene el Ayuntamiento, con una cuantía superior a un millón de euros anuales. Pero vemos que Tania Andicoberry no tiene intención de dar explicaciones. Así que las vamos a dar nosotros.
El informe municipal sobre Ferrovial contiene dos, uno de la empresa con las ‘alegaciones’ a la denuncia del Grupo Municipal Socialista y otro hecho por el departamento de Andicoberry
El informe municipal en realidad contiene dos, uno de la empresa Ferrovial con las ‘alegaciones’ a la denuncia presentada por el Grupo Municipal Socialista ante el Ayuntamiento y un segundo informe hecho por el departamento de la concejala Andicoberry una vez visto el de la empresa.
Ninguno de estos dos informes, ni el de Ferrovial, ni el del departamento de Tania ponen en duda los datos aportados por el PSOE en cuanto a la cuantificación de los partes de trabajo y que las horas que en ellos se reflejan están por debajo de las facturadas. Así que ambos están reconociendo que efectivamente los partes de trabajo no coinciden con las horas que se han certificado y que se han pagado.
El informe municipal explica que se han pedido explicaciones a Ferrovial ante esa falta de coincidencia entre los datos que el PSOE ha cuantificado en los partes horarios y las horas facturadas.
Ninguno de estos dos informes ponen en duda los datos aportados por el PSOE en cuanto a la cuantificación de los partes de trabajo
Luego, en este informe de Andicoberry se reconoce que no se siguieron los procedimientos que marca el contrato para el control de los trabajos, es decir no se recabaron los partes de trabajo correspondientes a cada factura y no se cotejaron las horas facturadas con las de los partes.
El informe explica que el sistema de control era dar por buenas las facturas y certificaciones presentadas por la empresa ya que no se recibían quejas sobre este servicio. Lo que en palabras más claras es que no había ningún control de las horas prestadas.
Ferrovial contestando a la petición del Ayuntamiento le ha remitido la Relación Nominal de Trabajadores que contiene la lista de los trabajadores contratados y las horas por las que ha cotizado por ellos ante la Seguridad Social. Y con eso el informe del departamento de Tania considera acreditado que la empresa cumplió sus obligaciones. Pero esa relación, como explicaremos, no acredita lo que pretende acreditar.
Ayuntamiento y Ferrovial reconocen que no siguieron el protocolo de control del servicio previsto en el pliego y en el contrato.
El segundo informe lo emite Ferrovial, no para explicar las discrepancias entre los partes de trabajo y las horas facturadas, sino directamente para rebatir el informe del PSOE.
La verdad es que nosotros no preguntamos a Ferrovial, sino al Ayuntamiento, y lo que esperábamos era que Tania comprobara nuestras denuncias y pidiera explicaciones a la empresa, pero parece que han mandado a la empresa a contestarnos, incluso amenazándonos con acciones legales.
Pero finalmente Ferrovial también reconoce que no cumplió la obligación de presentar ante el ayuntamiento los partes de trabajo junto con las certificaciones, de hecho parece que ni siquiera es consciente de esa obligación incluída en el pliego.
Sobre los partes de trabajo, que finalmente fueron presentados a petición del PSOE, Ferrovial dice que “es un documento interno” que no está hecho para justificar las horas trabajadas y que no refleja al 100% el trabajo realizado y que por tanto no se puede usar para verificar las horas. Y remite a las memorias presentadas y a esa Relación Nominal de Trabajadores presentada ante la Seguridad Social y remitida al Ayuntamiento.
Ferrovial no es capaz de justificar las miles de horas de diferencia entre lo que las trabajadoras han reflejado en los partes y lo que ha facturado al Ayuntamiento.
Una vez más tenemos la sensación que nos están tomando el pelo:
En primer lugar el procedimiento previsto para controlar el servicio son las hojas de control horario de los trabajadores, y eso lo sabían tanto Ferrovial como el Ayuntamiento.
No hay un sistema alternativo: Ni las quejas del servicio, ni los cuadrantes, ni la relación de horas cotizadas.
Este contrato se cuantifica en horas y el procedimiento previsto en él es el control de los partes horarios y ambas partes lo han incumplido.
Ferrovial aporta al Ayuntamiento nueva documentación que no se ha facilitado al PSOE
Si el contrato pidiera ‘la prueba del algodón’ pasaríamos un trapo para ver si han cumplido, pero como piden horas de trabajo, las exigimos.
Por otro lado, los partes de trabajo firmados por los trabajadores, son obligatorios desde 2019 para todas la empresas, también para Ferrovial. Los documentos con el control de horario, no son internos. Es más deben estar a disposición de la administración, y tienen que ser fieles y veraces. Los partes están firmados por las trabajadoras y la empresa, tienen carácter de registro y legalmente tienen más validez que cualquier cuadrante o declaración.
Así que lo que la empresa ha de explicar, y no ha explicado, es por qué lo que ha facturado no coincide con los partes, y Tania Andicoberry, como responsable del área debe exigir esas explicaciones.
Tenemos que decir que esa Relación Nominal de Trabajadores de 2020 el Ayuntamiento no nos la ha facilitado y que solo nos ha hecho llegar el estudio de un mes (enero) de 2020. Por supuesto ya hemos solicitado todos estos documentos que nos faltan, nosotros sí nos tomamos en serio en qué y cómo se gasta el dinero que sale de los bolsillos de almanseñas y almenseños.
No vamos a pronunciarnos sobre documentos que no tenemos, pero está claro que las horas cotizadas por la empresa no pueden coincidir con las horas de trabajo que son las que Ferrovial tiene que justificar.
Y de hecho hay que decir que en el mes facilitado las horas declaradas por la empresa no coinciden con ninguno de los 42 partes de trabajo firmados por las trabajadoras.
Que además se han contabilizado como horas trabajadas las del personal de baja.
Que se han añadido trabajadores que no están en los partes y que se pretenden sumar también las horas de los trabajadores de gerencia y administración, que no hacen trabajos de limpieza.
En resumen,
- Ningún informe pone en duda la contabilidad que hizo el PSOE sobre los partes horarios de Ferrovial en los edificios municipales en 2020.
- Ayuntamiento y Ferrovial reconocen que no siguieron el protocolo de control del servicio previsto en el pliego y en el contrato.
- Ferrovial no es capaz de justificar las miles de horas de diferencia entre lo que las trabajadoras han reflejado en los partes y lo que ha facturado al Ayuntamiento.
Respecto a la documentación que ha remitido Ferrovial al ayuntamiento no podemos pronunciarnos hasta que no nos la faciliten, pero insistimos en que los partes son obligatorios, que tienen que ser veraces y que son el instrumento de control del contrato, lo que la empresa declare tiene que coincidir con ellos.
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