El PSOE pide que la segunda línea de autobús se incluya en los presupuestos 2020

Este medio de transporte urbano se ha revelado como una gran herramienta de inclusión, pues actualmente de sus 300 pasajeros diarios dos de cada tres son adolescentes y personas mayores

El Partido Socialista va a pedir que la segunda línea de autobús urbano pueda ser una realidad en este 2020 y para ello presentan una moción al pleno para que los partidos se comprometan en este año a renovar el contrato del autobús urbano y hacerlo ampliando la segunda línea.

“Creemos que este es el momento de hacerlo porque habrá que incluir en el presupuesto de este año la partida presupuestaria necesaria para hacerlo posible” aseguraba a los medios el concejal Pablo Sánchez. “Como ya explicamos, en 2007 se puso en marcha la línea 1 del autobús urbano de Almansa, con un contrato prorrogable por cuatro años que ya venció en 2011. Transcurridos otros ocho años desde su vencimiento, urge renovar el contrato del servicio del autobús urbano, también para dar seguridad jurídica a la empresa concesionaria y porque hay un compromiso de este equipo de gobierno de hacerlo en breve plazo”.

El PSOE recordaba los datos del servicio: Una utilización media de 300 usuarios diarios, lo que supone unos 70.000 usos al año. Para los socialistas, este medio de transporte urbano se ha revelado como una gran herramienta de inclusión, pues actualmente dos de cada tres pasajeros son adolescentes y personas mayores. Ello está permitiendo a personas que no conducen mejorar sus desplazamientos por la ciudad, siendo el Hospital y los Institutos los puntos de destino preferentes.

“Creemos que estos datos pueden mejorarse y que, como ciudad, debemos apostar por el transporte colectivo, para que más personas lo utilicen se deben mejorar dos factores: La cobertura urbana, con más paradas más cerca de vecinos y vecinas en todos los barrios y el tiempo de espera, que sea lo más corto posible. El nuevo pliego del autobús urbano, cuyo nuevo contrato condicionará este servicio durante muchos años, deberá estar adaptado a las necesidades presentes y futuras. Por eso es indispensable que incluya la segunda línea del autobús urbano para que este medio de transporte pueda llegar a más personas y de una forma mucho más eficiente y eficaz” señalaba Sánchez.

Desde el PSOE se señala que la segunda línea es un compromiso de todos los partidos políticos en sus programas electorales; una demanda aprobada por el Foro de la Participación desde 2009; un proyecto técnicamente detallado en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de 2009; y un compromiso unánimemente aprobado en la Mesa de la Movilidad en 2014.

El concejal Valero González señalaba en esta misma comparecencia de de prensa que “la segunda línea del autobús urbano permitirá: El acceso al transporte público a los vecinos de los barrios donde actualmente no llega, especialmente a San Isidro y también San Roque. Barrios tradicionalmente abandonados donde se concentra gran parte de la población de personas mayores de Almansa.

Apostar por la sostenibilidad fomentando el transporte colectivo, reduciendo así la necesidad del uso del transporte privado, y se podrá recoger en estos pliegos la utilización de autobuses no contaminantes a medida que se vayan renovando.

Apostar por la accesibilidad, permitiendo que las personas con dificultades de movilidad y/o discapacidad puedan desplazarse a cualquier lugar de Almansa en un tiempo razonable, favoreciendo así su plena inclusión.

Cubrir toda la ciudad de Almansa con transporte público, con recorridos inferiores a 30 minutos y sincronizar los horarios para que coincidan con las entradas y salidas a los Institutos”.

González explicaba los puntos que se quieren aprobar en esta moción que en el próximo Pleno del Ayuntamiento:

“El acuerdo de la corporación de impulsar el transporte colectivo urbano, como medio de sostenibilidad e inclusión social, con la ampliación del servicio de autobús urbano con una segunda línea.

Sacar a licitación este curso un nuevo pliego para la contratación del Servicio de Autobús Urbano que incluya la segunda línea, que implique la mayor cobertura de la ciudad y acorte los tiempos de espera.

Y, por último, dotar a los presupuestos de 2020 de la partida presupuestaria suficiente para la licitación del servicio de dos líneas de autobús urbano”.

“El concejal de Movilidad Urbana, Alvaro Bonillo, reconoció recientemente en un debate televisivo que estaban estudiando esta ampliación del autobús que proponemos con esa segunda línea. Si de verdad quieren llevarlo a cabo la moción podrá aprobarse por unanimidad” concluía González.