El camino de San José sigue siendo un peligro y no hay planes de mejora

Hoy queremos rescatar del cajón del olvido de Roselló uno de los temas sobre el que este grupo municipal más ha insistido en estos años, también porque es una petición vecinal a la que, como a otras muchas, el alcalde y su equipo de gobierno solo sabe dar carpetazo sin tomar ninguna medida para solucionarla. Nos referimos al acceso a la III Fase del Polígono por el conocido como camino de San José.

Como sabéis este camino es una solución ‘provisional’ ya que tanto el Plan General del 85 como el nuevo POM proponen otras vías de acceso y aunque no es la solución “ideal” es la que tenemos y va a estar así durante muchos años porque las alternativas que prevén los planes de ordenación, suponiendo que se hagan, no se van a realizar en décadas.

La del 85 que tenía previsto un paso bajo la vía a la altura de basor en la III fase, lleva 30 años sin que se haya hecho, y el del POM, con otro paso por debajo de la vía cercano al actual del camino de San José aún no está aprobado y tiene pinta de requerir muchos años antes de que esa zona se urbanice.

El Camino de San José es un acceso con mucho tráfico, tanto de vehículos particulares como industriales, y también cuenta con una importante afluencia de bicicletas, patines eléctricos y peatones ya que para estos últimos es el único acceso posible al Polígono industrial y con la llegada del buen tiempo, como es en esta época, aumenta mucho su presencia y por tanto también se incrementa el riesgo de accidentes. Por este camino no se accede sólo a la zona industrial sino también el Ecoparque, al restaurante del polígono y a las numerosas viviendas particulares que existen en los alrededores. Muchas de ellas segundas viviendas que tienen en estos meses más actividad.

Nuestro grupo ha planteado una solución temporal que mejoraría la seguridad de este acceso y es que el Ayuntamiento complete el acerado del camino en los 400 metros que faltan, al menos en uno de sus márgenes, y que solicite a la empresa adjudicataria de la gestión del alumbrado público que acometa la iluminación de este acceso con cargo a las mejoras que ella misma ofreció en el contrato.

Una solución que no implica demasiado coste para las arcas municipales, pero a la que el equipo de gobierno siempre ha puesto pegas con una serie de excusas sin fundamento, ya que no hay impedimento legal para hacerlo, y su patada para adelante aduciendo a una futura solución a 20 años con un nuevo POM que nunca llega. En definitiva, no hay nada que impida que se ejecuten estas mejoras salvo su falta de voluntad en hacerlo.

Sabemos que el POM contempla tres actuaciones importantes en accesibilidad en el Polígono Industrial y una de ella es la mejora del acceso del Camino de San José. Así que, aunque el destino final de este acceso sea ser clausurado, en el presente hay que mejorar sus condiciones de uso y adaptarlo, como dice el POM, a las condiciones generales de Itinerarios peatonales accesibles (vigentes desde 2010), en cuanto a la anchura de aceras, pendiente, señalización e iluminación (por encima de los 20 luxes) de todo el recorrido.

El alcalde tiene la posibilidad de ejecutar las obras de iluminación con cargo a las mejoras del contrato del alumbrado público, y al Ayuntamiento solo le correspondería completar el acerado en los tramos donde aún no existe, para que efectivamente esa infraestructura de iluminación pública pudiera instalarse y a la vez estas aceras servirían de zona de paso segura para los peatones.

Nuestra propuesta se veía también respaldada por el propio Plan Ciudad que se elaboró el año pasado ya que una de las 8 conclusiones en materia de ordenación del territorio y movilidad urbana a las que se llegaban en el estudio y las encuestas que se realizaron para elaborarlo, es la necesidad de mejorar el acceso a los polígonos industriales, y por supuesto la principal deficiencia es este acceso del Camino de San José.

En noviembre del año pasado dimos un paso más a nuestra propuesta y pedimos a Roselló que encargará un proyecto de mejora para este acceso, donde se contemplara el acerado y la iluminación para tenerlo preparado y poder presentarlo a las convocatorias de fondos europeos que fueran saliendo, presumiblemente a la convocatoria de movilidad de este año 2022. y tener así financiación para realizar estas mejoras.

A día de hoy no tenemos conocimiento que se haya hecho ningún movimiento en este sentido y sólo sabemos que los presupuestos de este año siguen sin abordar este problema. Por eso volvemos a insistir en la necesidad de solucionar el acceso y la seguridad de este tramo para nuestros vecinos y vecinas. La solución que proponemos, aunque no es la solución ideal, es la única solución que hoy por hoy existe para que este acceso se pueda usar en las mejores condiciones de seguridad para quienes se ven obligados a utilizar ese camino. Es lo que tenemos y la obligación del consistorio es hacerlo lo más seguro y accesible posible y eso pasar por iluminarlo y dotarlo de aceras en los tramos que faltan.